AFF160 หน่วยหลักอากาศพลศาสตร์ วิศวกรรมของไหล อุปกรณ์ฝึกอบรม อุปกรณ์การศึกษา อุปกรณ์การสอน1. บทนำเกี่ยวกับอุปกรณ์
1.1 ภาพรวม
อากาศพลศาสตร์เป็นสาขาหนึ่งของกลศาสตร์ของไหลที่ศึกษาลักษณะแรงของอากาศยานหรือวัตถุอื่น ๆ ที่เคลื่อนที่สัมพัทธ์กับอากาศหรือก๊าซอื่น ๆ รูปแบบการไหลของก๊าซ และการเปลี่ยนแปลงทางกายภาพและทางเคมีที่เกี่ยวข้อง
อากาศพลศาสตร์มีสองวิธีหลักในการจำแนกประเภท วิธีแรกพิจารณาจากช่วงความเร็วของการเคลื่อนที่ของของไหลหรือความเร็วในการบินของอากาศยาน อากาศพลศาสตร์สามารถแบ่งออกเป็นอากาศพลศาสตร์ความเร็วต่ำและอากาศพลศาสตร์ความเร็วสูง โดยทั่วไปจะใช้ความเร็ว 400 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ค่านี้ใกล้เคียงกับค่า 1 บรรยากาศบนพื้นดิน และ 0.3 ล้านล้านลูกบาศก์เมตร ที่ 288.15 เคลวิน) เป็นเส้นแบ่ง ในอากาศพลศาสตร์ความเร็วต่ำ ก๊าซตัวกลางสามารถถูกพิจารณาว่าไม่สามารถบีบอัดได้ และการไหลที่สอดคล้องกันเรียกว่าการไหลที่ไม่สามารถบีบอัดได้ อีกวิธีหนึ่งพิจารณาจากความหนืดของก๊าซตัวกลางในการไหล อากาศพลศาสตร์สามารถแบ่งได้เป็น อากาศพลศาสตร์อุดมคติ (หรือพลศาสตร์ของก๊าซอุดมคติ) และอากาศพลศาสตร์หนืด
อุปกรณ์หลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamic Master Device) เป็นอุปกรณ์ที่สามารถสาธิตทฤษฎีและปรากฏการณ์หลักๆ ในอากาศพลศาสตร์ และสามารถช่วยให้นักศึกษาหรือผู้เชี่ยวชาญอื่นๆ เข้าใจทฤษฎีการทดลองบางอย่างในอากาศพลศาสตร์ได้ชัดเจนยิ่งขึ้น อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักและโมดูลการทดลองหลายชุด ซึ่งให้การสาธิตการทดลองที่หลากหลาย
1.2 คุณสมบัติ
(1) อุปกรณ์นี้ใช้การออกแบบทางไฟฟ้าที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น จึงมีประสิทธิภาพการต่อลงดินที่ยอดเยี่ยมและเชื่อถือได้
(2) ใช้รูปแบบการออกแบบทางไฟฟ้าแบบบูรณาการ ระบบควบคุมไฟฟ้าและอุปกรณ์การทดลองถูกติดตั้งร่วมกัน ซึ่งช่วยลดขนาดและความปลอดภัยของอุปกรณ์การทดลองได้อย่างมาก รูปแบบการออกแบบนี้ช่วยให้อุปกรณ์การทดลองสามารถขจัดข้อจำกัดของสภาพแวดล้อมได้
(3) อุปกรณ์นี้มีโมดูลการทดลองที่หลากหลาย และการทดลองที่สามารถทำได้ก็เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ
(4) การใช้วัสดุที่ทนทานต่อการกัดกร่อนและแข็งแรงกว่า ทำให้อุปกรณ์มีความปลอดภัยสูงขึ้นและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
2. พารามิเตอร์ทางเทคนิค
แหล่งจ่ายไฟ: เฟสเดียว AC220V, 50Hz
ขนาด: 1960*870*2120
น้ำหนัก: 272 กก.
สภาพการทำงาน: อุณหภูมิแวดล้อม -10℃~+40℃; ความชื้นสัมพัทธ์ <85% (25℃)

3. รายการส่วนประกอบและคำอธิบายโดยละเอียด
3.1 ส่วนประกอบหลัก
หมายเลข ชื่อ
1 พัดลม
2 กล่องไฟฟ้า
3 เทอร์โมมิเตอร์
4 ช่องวัด
5 วาล์วควบคุมการไหลของอากาศ
6 วาล์วป้องกันการไหลล้น
7 หัวเข็มขัด
8 ปลายเริ่มต้นของไหลของโมดูลทดลอง
9 ปลายส่งลมกลับ
3.2 ส่วนประกอบของกล่องไฟฟ้า
หมายเลข ชื่อ
1 ปุ่มปรับความเร็วพัดลม
2 สวิตช์เริ่มต้นพัดลม
3 สวิตช์หยุดฉุกเฉิน
4 แจ็คขยาย
5 เบรกเกอร์
6 ซ็อกเก็ตเครื่องกำเนิดควัน
3.3 รายการการกำหนดค่าอุปกรณ์
หมายเลข ชื่อ จำนวน
ส่วนประกอบ 1 พัดลม 1
ส่วนประกอบ 2 โมดูลการทดลองการมองเห็นของไหล 1
ส่วนประกอบ 3 โมดูลการทดลองหลักการของเบอร์นูลลี 1
ส่วนประกอบ 4 โมดูลการทดลองปรากฏการณ์โคแอนดา 1
ส่วนประกอบ 5 โมดูลการทดลองสำหรับวัดความหนาของชั้นขอบเขตความเร็ว 1
ส่วนประกอบ 6 โมดูลการทดลองการสูญเสียความต้านทานการไหล (พร้อมปีก) 1
ส่วนประกอบ 7 โมดูลการทดลองการสูญเสียความดันเฉพาะที่ 1
ส่วนประกอบ 8 มาตรวัดความดันต่างของคอลัมน์ไฮดรอลิกแบบหลายท่อ 1
ส่วนประกอบ 9 ชุดทดลองทรงกระบอก 1
ส่วนประกอบที่ 10 ชุดทดลองแคบ 1
ส่วนประกอบที่ 11 เทอร์โมมิเตอร์ 1
ส่วนประกอบที่ 12 เบรกเกอร์ 1
ส่วนประกอบที่ 13 สวิตช์หยุดฉุกเฉิน 1
3.4 อุปกรณ์เสริม
หมายเลข ชื่อ จำนวน
1 น้ำมันควัน 2
2 หัวฉีดน้ำมัน 1
3 เครื่องกำเนิดควัน 1
4 หมึกสีน้ำเงิน 1
5 ชุดหัวหกเหลี่ยม 1
6 ปลั๊กอุตสาหกรรม 1
7 หลอดลม 100
4. รายการการทดลอง
การทดลองที่ 1 ทำความเข้าใจหลักการควบคุมไฟฟ้าของอุปกรณ์หลักด้านอากาศพลศาสตร์
การทดลองที่ 2 การทดลองแสดงภาพการไหล สาธิตอุปกรณ์หลักด้านอากาศพลศาสตร์
การทดลองที่ 3 การทดลองอุปกรณ์หลักด้านอากาศพลศาสตร์เพื่อวัดความหนาของชั้นขอบความเร็ว
การทดลองที่ 4 การทดลองการสูญเสียความต้านทานการไหลของอุปกรณ์หลักด้านอากาศพลศาสตร์
การทดลองที่ 5 การทดลองการสูญเสียความดันเฉพาะที่ของอุปกรณ์หลักด้านอากาศพลศาสตร์
การทดลองที่ 6 การทดลองเจ็ตอิสระ สาธิตอุปกรณ์หลักด้านอากาศพลศาสตร์
การทดลองที่ 7 การทดลองปรากฏการณ์โคอันดาของอุปกรณ์หลักด้านอากาศพลศาสตร์
การทดลองที่ 8 การทดลองหลักการของแบร์นูลลีเกี่ยวกับอุปกรณ์หลักด้านอากาศพลศาสตร์
