• แบบจำลองการตัดเครื่องยนต์ดีเซลด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า อุปกรณ์การเรียนการสอนยานยนต์ อุปกรณ์การศึกษา อุปกรณ์การสอน
  • แบบจำลองการตัดเครื่องยนต์ดีเซลด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า อุปกรณ์การเรียนการสอนยานยนต์ อุปกรณ์การศึกษา อุปกรณ์การสอน

แบบจำลองการตัดเครื่องยนต์ดีเซลด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า อุปกรณ์การเรียนการสอนยานยนต์ อุปกรณ์การศึกษา อุปกรณ์การสอน

No.AFC040
AFC040 แบบจำลองการตัดเครื่องยนต์ดีเซลด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า อุปกรณ์การเรียนการสอนยานยนต์ อุปกรณ์การศึกษา อุปกรณ์การสอน
มิติ
650 มม. × 650 มม. × 1150 มม.
ความถี่
50/60 เฮิรตซ์
  • แบบจำลองการตัดเครื่องยนต์ดีเซลด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า อุปกรณ์การเรียนการสอนยานยนต์ อุปกรณ์การศึกษา อุปกรณ์การสอน

คำอธิบาย

AFC040 แบบจำลองการตัดเครื่องยนต์ดีเซลด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า อุปกรณ์การเรียนการสอนยานยนต์ อุปกรณ์การศึกษา อุปกรณ์การสอน
ภาพรวม
ขนาด: 650 มม. × 650 มม. × 1150 มม. (ยาว × กว้าง × สูง)
สภาพแวดล้อมการทำงาน: อุณหภูมิ -5℃ ถึง 40℃ ความชื้น ≤ 80%
รุ่นเครื่องยนต์: รถจักรยานยนต์
แรงดันไฟฟ้าใช้งาน: 220V พร้อมสวิตช์ป้องกันไฟรั่ว
ความถี่: 50/60HZ

ชั้นวางอุปกรณ์นี้ใช้ท่อเหลี่ยมและเหล็กฉากที่มีมาตรฐานสากลในการเชื่อมแบบไร้รอยต่อ พื้นผิวได้รับการพ่นเคลือบพลาสติกด้วยอุณหภูมิสูงหลังจากขัดเงา ซึ่งมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ป้องกันการเสื่อมสภาพ และความคงทน ติดตั้งล้อเลื่อนแบบล็อคตัวเองได้อเนกประสงค์ที่ด้านล่างของชั้นวาง ทำให้สะดวกในการเคลื่อนย้ายเพื่อการเรียนการสอน ใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนเป็นแหล่งพลังงานเพื่อให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างราบรื่น
ฟังก์ชั่นการเรียนการสอน: เราสามารถใช้อุปกรณ์นี้เพื่อทำความเข้าใจองค์ประกอบของระบบกลไกเครื่องยนต์เบนซินควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ลักษณะของแต่ละส่วนประกอบ และความสัมพันธ์ระหว่างแต่ละส่วนประกอบ ซึ่งจะช่วยเพิ่มพูนความเข้าใจของนักเรียนเกี่ยวกับองค์ประกอบและหลักการทำงานของระบบกลไกเครื่องยนต์ และช่วยให้นักเรียนเข้าใจทฤษฎีการควบคุมเชิงนามธรรม
โครงการฝึกอบรมหลัก: การเรียนรู้โครงสร้างและหลักการทำงานของกลไกข้อเหวี่ยงและก้านสูบของเครื่องยนต์เบนซินควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ การเรียนรู้โครงสร้างและหลักการทำงานของกลไกวาล์ว การเรียนรู้โครงสร้างและหลักการทำงานของระบบจุดระเบิด การเรียนรู้โครงสร้างและหลักการทำงานของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง การเรียนรู้โครงสร้างและหลักการทำงานของระบบระบายความร้อน การเรียนรู้โครงสร้างและหลักการทำงานของระบบหล่อลื่น